วิธีการซ่อมชุดพัดลมคอลย์ร้อนไม่ทำงาน สาเหตุจากแม็กเนติกเสีย

วิธัการซ่อมชุดพัดลมคอล์ยร้อนไม่ทำงาน  สาเหตุมาจากแม็กเนติกเสีย
จากการตรวจสอบเบื้องต้นโดยการเปิดรีโมทแอร์เพื่อให้ระบแอร์ทำงาน  พบว่าชุดชุดมอเตอณืพัดลมระบายความเย็นสามารถทำงานได้ตามปกติ  เช็คระบบไฟฟ้าถูกสั่งงานมาถึงชุดเทอร์มินอล (จุดต่อสายไฟฟ้าชุดคอล์ยร้อน  Condenzing Unit)  จึงทำการเปิดฝาครอบชุดคอล์ยร้อนออกเพื่อทำการวัดระบบไฟฟ้าที่ตัวแม็กเนติก  ทำการวัดระบไฟฟ้าขาเข้าแม็กเนติกได้  220 VAC ,ทำการวัดระบบไฟฟ้าออกมาชุดแม็กเนติกได้ 0 VAC  แสดงว่าชุดคอล์ยแม็กเนติกขาด  ทำการแก้ไขโดยการนำแม็กเนติกไฟฟ้า ขนาด 220 VAC   ทนกระแสได้ 30 A. มาใส่ทดแทน 
โดยมีวิธีการเปลี่ยนแม็กเนติก ดังนี้
1.ใช้ไขควงถอดฝาน็อตยึดในจุดต่างๆออก  เพื่อถอดฝาปิดครอบชุดโครงระบายความร้อน  Condenzing
2.ทำการปิดระบบเมนไฟฟ้า  เมื่อปิดระบบไฟฟ้าแล้วให้วัดแรงดันไฟฟ้าด้วยโวล์ทมิเตอร์อีกครั้ง  หรือใช้ไขควงเช็คไฟเช็คดูอีกครั้งว่าได้ตัดระบบไฟฟ้าออกแล้ว
3.ทำการถอดสายไฟฟ้าต่างๆที่ต้่อเข้ากับชุดแม็กเนติกเดิมออก โดยพยายามจดจำสายต่างๆไว้ให้ดีว่ามีการต่อระบบไฟฟ้าไว้อย่างไร
4.ใช้ไขควงแฉกทำการคลายสกรูที่ยึดชุดแม็กเนติกออก  และถอดแม็กเนติกที่ชำรุดออก
5.นำชุดแม็กเนติกตัวใหม่ที่มีขนาดแรงดันไฟฟ้า และกระแสเท่ากันใส่ทดแทนลงไปยังตำแหน่งเดิม
6.นำชุดสายไฟฟ้าที่มีไฟ สาย L นำมาต่อเข้ากับชุดแม็กเนติกด้านที่มีหน้าสัมผัสตัดต่อระบบไฟฟ้า
7.นำชุดสายไฟฟ้าด้านที่ไม่มีไฟ สาย N นำมาต่อเข้ากับชุดแม็กเนติกด้านที่ไม่มีหน้าสัมผัสตัดต่อไฟฟ้า
8.นำสายไฟฟ้าที่มีการต่อหางปลาแล้วทั้งสองด้าน จำนวน 1 เส้น มาเสียบเข้าที่จุดต่อสายไฟด้านสาย N และปลายสายไฟอีกด้านหนึ่งนำไปเสียบเข้ากับชุดคอล์ยไฟฟ้าของแม็กเนติกด้านหนึ่ง
9.นำสายไฟฟ้าที่เป็นสายไฟที่ถูกสั่งงานมาจากชุดรีโมทเสียบเข้ากับชุดคอล์ยแม็กเนติกด้านที่เหลือ
10.นำสายไฟฟ้าด้านที่ออกจากแม็กเนติด (ด้านที่มีไฟ สาย L) นำไปต่อเข้ากับชุดหัวหลักคอมเพรสเซอร์ ขั้ว C
11. นำสายไฟฟ้าด้านที่ออกจากแม็กเนติก (ด้านที่ไม่มีไฟ สาย N) นำไปต่อเข้ากับชุดหัวหลักคอมเพรสเซอร์  ขั้ว R
12. นำสายไฟฟ้าที่ออกจากขั้วหลักคอมเพรสเซอร์ ขั้ว  S มาต่อเข้ากับขั้วของ Capacitor 1 ด้าน  และขั้ว Capacitor อีก 1 ด้านให้นำสาย N จากแม็กเนติกมาต่อ
13. นำสายไฟฟ้าจากชุดมอเตอร์พัดลมสีแดง 1 เส้นมาต่อเข้ากับชุดสายไฟของแม็กเนติกขาออก สายที่มีไฟ สาย L
14. นำสายไฟจากมอเตอร์พัดลมสีดำ 1 เส้น มาต่อเข้ากับขั้วต่อสายไฟชุด Capacitor ตัวสีเหลี่ยมสีดำ ขนาด 1.5 ไมโครฟารัด  ,อีกขั้วต่อสายหนึ่งของชุด Capacitor ให้นำสาย N มาต่อเข้า
15. นำสายไฟจากมอเตอร์พัดลมที่เหลืออยู่ 1 เส้น สีขาว  นำมาต่อเข้ากับสาย N
16. ทำการประกอบฝาปิดชุดคอล์ยร้อย  ขัดสกรูล็อกให้แน่นทุกจุด
17. ทำการทดสอบระบบการทำงานโดยการเปิดเมนไฟฟ้า จากนั้นเปิดรีโมทให้แอร์ทำงาน พัดลมคอล์ยเย็นด้านในจะทำงานทันที  ส่วนชุดมอเตอร์ระบายความร้อนและชุดคอมเพรสเซอร์ต้องรอการหน่วงเวลาประมาณ 3 นาที

วิธีการแก้ไขอาการแอร์ไม่มีความเย็น ที่บริเวณท่อจับตัวเป็นน้ำแข็ง สาเหตุม...

วิธีถอดและติดตั้งพัดลมชนิดแขวนเพดานด้วยขั้นตอนง่ายๆสามารถทำเองได้